NOVA ESTAÇÃO VARGINHA - RAMAL DE JURUBATUBA (LINHA SUL/LINHA 9 ESMERALDA) EM 25 DE OUTUBRO DE 2025

Em 27 de Janeiro de 2025, após anos... de atraso nas obras, as quais ainda encontravam-se em faces de conclusão, a exemplo do Terminal de Ônibus em anexo, que ainda estava em faces iniciais de construção, foi inaugurada a nova Estação Varginha do Ramal de Jurubatuba, na antiga Linha Sul do Trem Metropolitano, atual Linha 9 Esmeralda, no mesmo escopo das atuais estações metro ferroviárias desse ramal, porém com operação assistida e restrita de Segunda a Sexta, entre às 10h e 15h. Ocasião em que foi colocada apenas uma única composição, para circular entre as Estações Mendes - Vila Natal e Varginha, apenas em horário de vale, visto que os sistemas de energia, sinalização entre outros... ainda não estavam concluídos. Essa nova estação, veio a substituir a antiga Parada Varginha, da Extensão Operacional Provisória (Jurubatuba - Varginha), implantada pela extinta FEPASA nos anos noventa, a qual foi mantida posteriormente pela CPTM, até o início dos anos dois mil. Sendo então desativada, devido a restrição e precariedade operacional à época. Somente no dia 25 de Outubro de 2025, após duas décadas depois da desativação do serviço ferroviário de passageiros, é que enfim a nova Estação Varginha, foi entregue em operação plena ao Extremo Sul Paulistano. A nova estação, ainda está em faces final de acabamentos e o Terminal de Ônibus em anexo, ainda seguia em faces de construção, na data do registro desse vídeo. Porém a estação já passa a beneficiar milhares de pessoas, diariamente. Desta forma, o Ramal Ferroviário de Jurubatuba, construído pela Estrada de Ferro Sorocabana (EFS) na década de 1950, com a finalidade de encurtar a distância percorrida pelos seus Trens, entre a capital e a baixada santista, os quais operaram com passageiros neste rota regularmente até meados dos anos setenta e com o transporte de cargas até os anos noventa, pela extinta FEPASA, sendo desativado para além de Varginha posteriormente, devido a liquidação desta estatal nos idos de 1998, volta a ativa novamente com o Serviço Metropolitano de Passageiros da Linha 9 Esmeralda, da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos, operada atualmente pela concessionária Via Mobilidade. Fica a torcida para que essa linha, seja reativada futuramente até Parelheiros, Colônia Paulista e Evangelista de Souza, no entroncamento desse Ramal com a Linha Mairinque - Santos, trecho esse de aproximados vinte quilômetros de extensão. Afinal, trata-se da segunda ligação ferroviária entre a capital paulista e a baixada santista, depois da primeira ferrovia do estado, a Estrada de Ferro Santos - Jundiaí. Vídeo gravado com recurso de câmera de celular apenas para registro aos canais, Férreo Cam ‪@ferreocam1450‬ e Interlagos Retrô ‪@interlagosretro4341‬